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| El Kona EV es el vehículo eléctrico más vendido de Hyundai. |
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles del mundo, el fabricante de automóviles surcoreano Hyundai Motor Co. tiene audaces planes de electrificación. La compañía anunció recientemente que introducirá 23 vehículos a batería para 2025. La futura línea de vehículos eléctricos de Hyundai incluirá modelos presentados bajo la nueva submarca eléctrica exclusiva de la compañía, IONIQ .
Mientras tanto, Hyundai acaba de anunciar una actualización del crossover Kona Electric para el mercado norteamericano. El renovado Hyundai Kona EV debutará como modelo 2022.
El Kona rediseñado incluye un exterior y un espacio de cabina sustancialmente rediseñados para la oferta totalmente eléctrica de la compañía. El interior del crossover de solo batería ahora incluirá dos pantallas de visualización de 10.25 pulgadas, que sirven como pantallas de navegación y de grupo digital.
Aunque la transmisión eléctrica y el paquete de baterías del nuevo Kona no se han actualizado, el Hyundai Kona Electric 2022 vendrá mejor equipado que su predecesor. El nuevo Kona Electric ahora cuenta con una configuración de suspensión actualizada que, según Hyundai, mejora la conducción y el manejo del vehículo. El nuevo modelo es 1,6 pulgadas más largo que la versión saliente. Hyundai también ofrecerá su sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) "SmartSense" mejorado en el nuevo Kona.
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| El renovado Kona EV vendrá con una pantalla de 10.25 pulgadas. |
Además de los servicios de administración de carga conectados de Hyundai, el nuevo Kona EV viene con mejores características de conectividad y ofrecerá la última versión de la tecnología de asistente de voz BlueLink de Hyundai. Los servicios de gestión de carga conectados de Hyundai permiten a los clientes crear un programa de carga. También transmite información sobre el estado de carga del automóvil, el nivel actual de la batería, el rango en tiempo real y el tiempo restante hasta la carga completa.
El diseño renovado del automóvil otorga al nuevo Kona Electric una parrilla delantera más elegante. La parrilla vieja ha sido reemplazada por una unidad más aerodinámica que hace alarde de una línea de carácter distintivo que se encuentra debajo de las luces de circulación diurna y el distintivo del crossover.
A diferencia de los mercados europeos, que obtienen una versión de 39,2 kWh y 64 kWh del crossover totalmente eléctrico, Hyundai solo ofrecerá la batería de 64 kWh de Kona Electric en EE.UU. Esta versión ofrecerá una autonomía estimada por la EPA de 415 kilómetros. La aceleración de 0 a 100 kph toma 7,9 segundos.
Hyundai también agregará un ajuste más deportivo "N-Line" a la línea de modelos Kona.
El lanzamiento del nuevo Kona se ve ensombrecido por el retiro masivo del Kona por parte de Hyundai debido a los incendios de las baterías. El 24 de febrero, Hyundai dijo que retiraría aproximadamente 82.000 vehículos eléctricos Kona para reemplazar los paquetes de baterías que representan un riesgo de incendio. La retirada del mercado es el primer retiro importante de un paquete de baterías para vehículos eléctricos por parte de un fabricante de automóviles convencional y le costará a Hyundai alrededor de $ 900 millones.
La retirada afecta a casi 76.000 vehículos eléctricos Kona construidos entre 2018 y 2020, incluidos unos 25.000 vendidos en Corea del Sur.
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