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| Ford Mustang Mach-E GT 2021 |
El Ford Mustang Mach-E GT 2021 tendrá un precio base de salida de 50.500 euros, con el GT Performance Edition a un precio de 55.000 euros, anunció el fabricante de automóviles el lunes (ambos precios incluyen el destino). Está previsto que estas versiones más deportivas del SUV eléctrico de Ford comiencen a entregarse a principios del próximo otoño.
Las especificaciones para los dos modelos GT han cambiado ligeramente desde que Ford las anunció el año pasado. El Mach-E GT ahora tiene una potencia declarada de 480 caballos de fuerza y 600 libras-pie de par, mientras que la GT Performance Edition obtiene un aumento de par a 634 libras-pie. Ambos modelos tienen un sistema de propulsión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas.
Ford cotiza de 0-100 kph en 3.8 segundos para el Mach-E GT y 3.5 segundos para el Mach-E GT Performance Edition. La última cifra coincide con el Tesla Model Y Performance, que tiene un precio base de 50.650 euros.
Sin embargo, los Ford no alcanzan el rango de 490 kilómetros estimado por la U.S. EPA del Modelo Y Performance. Si bien ciertas versiones del Mach-E superan los 480 kilómetros en las pruebas de la EPA, el GT tiene una calificación de 400 kilómetros, mientras que la GT Performance Edition tiene una calificación de 380 kilómetros.
Ford Mustang Mach-E GT 2021
Además de un mayor par y aceleración más rápida, la Performance Edition cuenta con pinzas de freno de la marca Brembo y amortiguadores adaptativos MagneRide, además de neumáticos de verano Pirelli en lugar del caucho Continental para todas las estaciones del GT estándar.
Ford también agregó un modo de manejo Unbridled Extend para ambas versiones. Diseñado para uso en pista, tiene diferentes configuraciones de control de estabilidad y control de tracción, y también destaca el sonido interior.
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| Ford Mustang Mach-E GT 2021 |
Ambas versiones tienen elementos de estilo distintivos por dentro y por fuera, que incluyen llantas de 20 pulgadas específicas del modelo, una rejilla gris carbonizada con insignia iluminada y asientos delanteros con tapizado Performance Grey ActiveX.
Ford dio los primeros indicios de que la demanda de Mach-E se estaba extendiendo mucho más allá de la burbuja de California, y el GT y el GT Performance deberían ayudar a extender ese atractivo con un mayor énfasis en la conducción deportiva. Incluso sin esos modelos, las ventas han ido al mismo ritmo que las estimaciones anteriores.
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