La startup china de vehículos eléctricos Xpeng Motors reveló su tercer modelo de producción llamado P5, que es el primer vehículo eléctrico de producción del mundo equipado con tecnología LiDAR de grado automotriz para respaldar las capacidades de conducción autónoma del vehículo. Xpeng dijo que el P5 se posiciona como un modelo familiar bajo su sedán insignia P7, que se lanzó en abril de 2020.
El P5 trae un nuevo nivel de sofisticación y avance tecnológico para los vehículos eléctricos inteligentes. Cada nuevo modelo Xpeng apunta a un nuevo salto en tecnología, y el P5 es el modelo más avanzado y técnicamente ambicioso hasta ahora. La tecnología propia refleja el impulso de Xpeng en crecer desde sus raíces chinas para realizar su visión global de liderar el mercado mundial de vehículos eléctricos inteligentes.
En el exterior, el P5 luce una aerodinámica con faros delanteros en forma de X y luces traseras que reflejan el logo de la compañía. El P5 también ofrece un techo de cristal panorámico que añade una sensación de amplitud al interior.
El interior del P5 es minimalista e incorpora algunos de los mismos elementos de diseño que los vehículos Tesla. El P5 cuenta con una pantalla táctil de montaje central rectangular de 16,5 pulgadas que se coloca verticalmente en el centro del tablero. La pantalla proporciona toda la información esencial y los controles del vehículo justo donde el conductor los necesita.
El habitáculo también es espacioso y cómodo. Otra característica única es que el interior se puede reconfigurar como una sala de cine privada de ancho completo para el disfrute del usuario. Los respaldos de los asientos delanteros se pueden plegar completamente para crear un cómodo espacio de descanso en el vehículo para que funcione como un compartimento para dormir de cuerpo entero. Definitivamente es una característica única. Los toques adicionales para los pasajeros incluyen un refrigerador incorporado y control de frescura y fragancia del aire.
 |
| Los asientos delanteros se pliegan para crear un espacio de descanso dentro del P5 para ver una película o dormir. |
El Xpeng P5 viene con sensores Lidar para conducción autónoma
Xpeng es el primer fabricante de automóviles en agregar lidar a sus vehículos durante la producción. Los sensores lidar mejorarán significativamente el reconocimiento de objetos de alta precisión del vehículo, según la compañía. Los sensores lidar de doble prisma del P5 son capaces de identificar peatones, ciclistas o scooters, obstáculos estáticos y zonas de construcción, incluso de noche y en condiciones de poca luz, como cuando se viaja en un túnel.
La introducción de la tecnología LIDAR en los vehículos de producción es un gran avance en la popularización de la conducción autónoma y un respaldo al proceso interno de I + D de Xpeng. Los clientes se beneficiarán de esta tecnología avanzada de primera calidad, que hace que la conducción autónoma sea más sencilla, segura y eficaz para el conductor.
El Xpeng P5 funciona con la plataforma DRIVE de Nvidia
Al igual que su predecesor, el sedán P7, el P5 incluye la plataforma DRIVE AGX de Nvidia , que actúa como el "cerebro" de un vehículo autónomo. La plataforma Nvidia DRIVE AGX es compatible con los sistemas de conducción autónoma en carretera de Xpeng llamados "Piloto guiado de navegación" (NGP) .
La función de conducción autónoma NGP de Xpeng está impulsada por un chip-procesador de alto rendimiento de Nvidia, que es uno de los procesadores más potentes del mundo para vehículos autónomos. El Xavier SoC impulsado por IA ofrece una potencia de 30 TOPS (30 billones de operaciones por segundo) de rendimiento informático para admitir las funciones de conducción autónoma del P5.
Xavier de Nvidia es el primer SoC de nivel de producción dedicado a admitir funciones de conducción altamente automatizadas y autónomas.
NGP es compatible con la última versión del sistema de conducción autónoma de Xpeng XPILOT 3.5, que se desarrolló íntegramente en la empresa. Gran parte del enfoque de la compañía está en la conducción autónoma. Aproximadamente el 50% de los empleados de Xpeng trabajan en I + D para desarrollar tecnología avanzada para el fabricante de automóviles.
El paquete de conducción automatizada XPILOT 3.5 permite a los conductores simplemente ingresar a un destino y navegar hacia él sin intervención humana en la mayoría de los casos. XPeng considera que es un sistema autónomo de nivel 3. El P5 podrá manejar situaciones como fusiones, seguimiento automático y optimización de límites de velocidad en vías urbanas y reconocimiento de semáforos.
Nvidia se está convirtiendo en un desarrollador líder de desarrollo de hardware para vehículos autónomos en todo el mundo debido a las sólidas capacidades de procesamiento de sus SoC. Además del Nvidia Xavier SoC, el P5 está equipado con otros sensores y otro hardware para una conducción automatizada segura.
El P5 vendrá con un total de 32 sensores de percepción (incluidas 2 unidades LiDAR, 12 sensores ultrasónicos, 5 radares de ondas milimétricas y 13 cámaras de alta resolución) y 1 unidad de posicionamiento de alta precisión (GNSS + IMU). El hardware y el software incluyen un alto nivel de redundancia para manejar cualquier falla de un solo punto. Los sensores de percepción pueden manejar condiciones difíciles y complejas de la carretera, según Xpeng.
El P5 cuenta con el sistema operativo del vehículo Xmart
El P5 también incluye Xmart OS 3.0 de Xpeng. La plataforma Xmart OS admite la interacción de voz y un asistente de voz, que Xpeng llama "Voz para todo". El asistente de voz puede informar y entretener tanto a los conductores como a los pasajeros. El sistema operativo Xmart del P5 funciona con la plataforma informática automotriz insignia Snapdragon SA8155P de Qualcomm, que es 3 veces más potente que la generación anterior.
La suite de interacción inteligente del P5 también incluye una llave Bluetooth remota con seguridad mejorada.
Un ecosistema de aplicaciones y paquetes de software internos y de terceros se puede descargar OTA al vehículo, lo que brinda a los clientes opciones de personalización adicionales.
Xpeng ya es un fuerte rival para Tesla en China. La compañía ofrece el mismo nivel de tecnología por aproximadamente la mitad del precio de un vehículo Tesla en China. El sedán P7 lanzado el año pasado está posicionado para ser una alternativa al Tesla Model S más caro. Ahora, el P5 está listo para ser un fuerte competidor del crossover Model 3 y Model Y de Tesla en China.
El P5 estará en exhibición en Auto Shanghai 2021 el 19 de abril. Xpeng compartirá más detalles de sus especificaciones, rendimiento, precios y disponibilidad en una fecha posterior.
0 Comentarios