Polestar, la nueva marca de automóviles de rendimiento eléctrico operada por Volvo Cars y su empresa matriz, el fabricante de automóviles chino Zhejiang Geely Holding Group Co (Geely), anunció una nueva versión más asequible del Polestar 2, el primer vehículo eléctrico de la compañía.
Polestar ofrece ahora una versión de "motor único de largo alcance" del Polestar 2, que cuesta $ 4.000 menos que la versión anterior de motor dual de largo alcance.
El nuevo motor único Polestar 2 de largo alcance tiene un precio de $ 45.900, antes de cualquier incentivo fiscal federal para vehículos eléctricos. Se espera que las entregas comiencen a finales de 2021.
Polestar también hizo mejoras en el alcance del Polestar 2. La versión de motor único de largo alcance tiene un rango estimado por la EPA de 425 kilómetros frente al rango de 400 kms de la versión de motor doble. Incluye un motor eléctrico de 170 kW que acciona las ruedas delanteras. Ambas versiones del Polestar 2 usan el mismo paquete de baterías de 78kWh.
Los clientes también pueden agregar los paquetes "Plus" y "Pilot" disponibles por primera vez para mejorar su vehículo. El Plus Pack ($ 4.000) incluye una bomba de calor mecánica, que está diseñada para extender la autonomía del vehículo hasta en un 10% bajo ciertas condiciones. Polestar dice que la bomba de calor opcional es "imprescindible" para los clientes que viven en climas más fríos.
El Plus Pack también agrega un techo de vidrio panorámico de cuerpo entero, un interior premium con un potente sistema de audio Harman Kardon, tapicería vegana e iluminación interior de alto nivel.
El nuevo Pilot Pack ($ 3.200) ofrece asistencia al conductor mejorada y características de seguridad, como control de crucero adaptativo (ACC), asistencia de piloto, sistema de información de punto ciego (BLISTM), alerta de tráfico cruzado, junto con una cámara con vista envolvente de 360 grados y sensores de ayuda al estacionamiento.
La Polestar 2 de doble motor y tracción en las cuatro ruedas también tiene algunas opciones nuevas. Ahora se puede pedir con un "Performance Pack", que añade amortiguadores deportivos Öhlins con válvula de doble flujo, pinzas de freno de aluminio de cuatro pistones Brembo doradas para las ruedas delanteras, llantas de aleación forjada de 20" montadas con neumáticos de verano de alto rendimiento. cuesta $ 5.000 adicionales y solo está disponible para la versión Polestar 2 de motor dual.
Otras opciones individuales incluyen un interior de cuero Nappa ventilado ($ 4.000), una barra de remolque semi-eléctrica ($ 1.200) y pintura metálica ($ 1.200).
Todas las versiones de Polestar 2 cuentan con el sistema de infoentretenimiento nativo de Android Automotive OS de Google con funciones clave como el Asistente de Google y Google Maps integrados.
Polestar fue el primer fabricante de automóviles en ofrecer el sistema operativo Android Automotive de Google, que está integrado en el sistema de información y entretenimiento. Permite el acceso a aplicaciones populares de Google como Maps, Google Assistant y Play Music sin tener que sincronizar un teléfono inteligente.
En octubre del año pasado, el Polestar 2 ganó la categoría de lujo en los premios anuales "Coche alemán del año" (GCOTY). Entre los criterios de evaluación se encuentran el diseño, el placer de conducir, la transmisión, el manejo, la calidad, la comodidad, la practicidad, la seguridad, el medio ambiente, el infoentretenimiento y la relación precio / rendimiento.
Como Tesla, Polestar no tiene una red de concesionarios. En cambio, Polestar está expandiendo rápidamente su red de "Spaces" minoristas en EE.UU. , con 25 nuevas salas de exhibición planeadas para ser abiertas a finales de 2021. Cada uno de estos Polestar Spaces cuenta con expertos en productos que pueden responder preguntas, programar pruebas de manejo y ayudar con el proceso de pedido digital.
Los clientes pueden pedir su vehículo completamente online en Polestar.com, o programar una prueba de manejo a través de Polestar.com/test-drive.
Volvo lanzó su marca eléctrica Polestar en 2017. Polestar presentó su primer modelo, el híbrido de lujo insignia de producción limitada Polestar 1 en octubre de 2017. En febrero de 2019, Polestar presentó el Polestar 2.
Polestar desafía a Tesla con coches eléctricos orientados al rendimiento que son más asequibles que el modelo insignia Tesla Model S, pero a un precio competitivo con el crossover Model 3 y Model Y para el mercado masivo.
En junio, Polestar anunció que su tercer vehículo será un SUV de rendimiento eléctrico llamado Polestar 3 que competirá con el Tesla Model Y, Ford Mach-E y otros SUV eléctricos. El próximo Polestar 3 será fabricado por Volvo Cars en su fábrica de Ridgeville, en Carolina del Sur (EE.UU.).
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